Акт технического освидетельствования крана манипулятора

У нас вы можете скачать акт технического освидетельствования крана манипулятора в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

После замены изношенных грузовых, стреловых или других канатов, а также во всехслучаях перепасовки канатов должна производиться проверка правильности запасовки инадежности крепления концов канатов, а также обтяжка канатов рабочим грузом, о чемдолжна быть сделана запись в паспорте крана инженерно-техническим работником,ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии. Кран, отремонтированный на специализированном ремонтном предприятии и доставленныйна место эксплуатации в собранном виде, должен пройти полное техническое освидетельствование на ремонтном предприятии перед отправкой его владельцу.

Акт технического освидетельствования должен быть приложен к паспорту крана. До пуска в работу владелец крана должен провести его частичное техническое освидетельствование, результаты которого занести в паспорт.

При техническом освидетельствовании крана должны быть осмотрены и проверены в работеего механизмы, тормоза, гидро- и электрооборудование, приборы и устройствабезопасности. Проверка исправности действия ограничителя грузоподъемности крана. Кроме того, при техническом освидетельствовании крана должны быть проверены:. У кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, у механизмов подъема и кантовки ковша ревизия кованых и штампованных крюков и деталей их подвески, а также деталей подвески пластинчатых крюков должна проводиться заводской лабораторией по инструкции с применением методов неразрушающего контроля.

Заключение лаборатории должно храниться вместе с паспортом крана. При неразрушающем контроле должно быть проверено отсутствие трещин в нарезной части кованого штампованного крюка, отсутствие трещин в нарезной части вилки пластинчатого крюка и в оси соединения. Такая проверка должна проводиться не реже одного раза в 12 мес. Необходимость и периодичность проверки деталей подвески устанавливаются владельцем;.

Результаты осмотров и проверок должны оформляться актом, подписанным инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии. Испытания кранов, имеющих сменное стреловое оборудование, могут проводиться с установленным на них для работы оборудованием. После установки на кран сменного стрелового оборудования испытание проводится в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана при установленном оборудовании.

Испытания кранов стрелового типа, не имеющих механизма изменения вылета стрела поддерживается растяжкой , проводятся при установленных для испытаний вылетах. Статические испытания кранов манипуляторов. При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту мм.

Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 мин поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.

При динамических испытаниях кранов кроме кранов кабельного типа производятся. Испытания крана манипулятора после монтажа. Испытания КМУ после монтажа. Динамические испытания КМУ после монтажа. При отсутствии в руководстве по эксплуатации соответствующих указаний освидетельствование кранов-манипуляторов проводится в соответствии с требованиями настоящих Правил. Краны-манипуляторы, находящиеся в работе, должны подвергаться техническому освидетельствованию:.

Внеочередное полное техническое освидетельствование крана-манипулятора следует проводить после:. После замены изношенных стреловых и грузовых канатов, а также во всех случаях их перепасовки необходимо проверить правильность запасовки и надежность крепления концов каната, а также произвести обтяжку канатов грузом, соответствующим наибольшей грузоподъемности крана-манипулятора, о чем инженерно-технический работник, ответственный за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, должен сделать запись в паспорте крана-манипулятора.

Техническое освидетельствование крана-манипулятора проводится владельцем, за исключением случаев, указанных в ст. Техническое освидетельствование должно быть возложено на инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов и осуществляться при участии инженерно-технического работника, ответственного за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии.

Допускается проведение технического освидетельствования поручать специализированной организации, имеющей соответствующее разрешение лицензию Госгортехнадзора России. Техническое освидетельствование кранов-манипуляторов, статические и динамические испытания которых требуют перерегулировки клапанов или их замены на период испытаний , рекомендуется проводить в сервисных центрах.

Полное первичное техническое освидетельствование вновь изготовленного крана-манипулятора, а также крана-манипулятора, прошедшего ремонт или реконструкцию на специализированном ремонтном предприятии и перевозимого на место эксплуатации в собранном виде, проводит служба технического контроля предприятия-изготовителя или специализированного ремонтного предприятия перед отправкой владельцу.

Дата освидетельствования и его результаты должны быть записаны в паспорт крана-манипулятора. До пуска крана-манипулятора в работу владелец должен провести его частичное техническое освидетельствование осмотр и проверку исправности оборудования и приборов безопасности , результаты которого занести в паспорт.

При частичном техническом освидетельствовании статические и динамические испытания кранов-манипуляторов не проводятся. При полном и частичном техническом освидетельствовании крана-манипулятора должны быть осмотрены и проверены в работе все механизмы, гидрооборудование, приборы безопасности, тормоза, аппараты управления. Обязательно должно быть проверено:.

Работы, указанные в подпунктах а—д, могут быть проведены до технического освидетельствования. Результаты осмотра и проверок оформляются актом. Предельные нормы браковки элементов крана-манипулятора должны быть указаны в руководстве по эксплуатации. Статические испытания проводятся при установке крана-манипулятора на горизонтальной площадке в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности.

После установки на кран-манипулятор сменного стрелового оборудования испытания проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности, при установленном оборудовании. Кран-манипулятор считается выдержавшим испытания, если в течение 10 мин поднятый груз не опустился на площадку, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений.

При динамических испытаниях производятся многократные подъем и опускание груза не менее трех раз , а также проверка действия всех других механизмов крана-манипулятора при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации.

Для испытания крана-манипулятора владелец должен обеспечить наличие комплекта испытательных грузов с указанием их фактической массы. Результаты технического освидетельствования крана-манипулятора должны быть записаны в его паспорт с указанием следующего срока освидетельствования.

Разрешение на дальнейшую работу крана-манипулятора выдает инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов. Проведение технического освидетельствования может осуществляться специализированной организацией. Периодический осмотр, техническое обслуживание и ремонт кранов-манипуляторов должны производиться в соответствии с руководством по эксплуатации и в сроки, установленные системой планово-предупредительного ремонта. График должен быть составлен с учетом фактической наработки и технического состояния крана-манипулятора.

Владелец крана-манипулятора обязан обеспечить проведение указанных работ в соответствии с графиком и своевременное устранение выявленных неисправностей.

Результаты осмотров и технических обслуживаний, сведения о ремонтах кранов-манипуляторов должны записываться в ремонтный журнал. Сведения о ремонтах, вызывающих необходимость внеочередного технического освидетельствования, заносятся в паспорт крана-манипулятора.

В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений владелец должен периодически производить их осмотр в следующие сроки:. Осмотр съемных грузозахватных приспособлений должен производиться по инструкции, разработанной специализированной организацией и определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели, а также методы устранения обнаруженных повреждений.

Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений должны записываться в специальный журнал. Выявленные поврежденные грузозахватные приспособления должны изыматься из работы. Подъемники, находящиеся в работе, должны подвергаться техническому освидетельствованию: Внеочередное полное техническое освидетельствование подъемника следует проводить после: Техническое освидетельствование подъемника осуществляется с целью установления: Полное техническое освидетельствование должно включать: При частичном техническом освидетельствовании статические испытания подъемника не проводят.

При техническом освидетельствовании подъемника должны быть также проверены: Браковку стальных канатов необходимо проводить согласно требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, а цепей - согласно нормативным документам; 4 состояние электрического заземления подъемника. При этом отрыв от земли одной из опор подъемника признаком потери устойчивости не считается.

При динамических испытаниях производится не менее трех циклов всех возможных движений люльки. При этом отрыв одной из опор от земли признаком потери устойчивости не считается. Предприятие-изготовитель ведет в журнале учет поступивших рекламаций с указанием следующих данных: Краны-манипуляторы, находящиеся в работе, должны подвергаться техническому освидетельствованию: Внеочередное полное техническое освидетельствование крана-манипулятора следует проводить после: